W poprzednich artykułach z serii poświęconej falownikom Optidrive ODE-E3 przedstawiliśmy sposób sterowania pracą falownika za pomocą zacisków i panelu użytkownika oraz opisaliśmy protokół komunikacyjny Modbus-RTU dostępny w falownikach serii ODE-3. W tym artykule omówimy natomiast wszystkie komunikaty zawierające kod błędu falownika - opiszemy czym są, co oznaczają oraz podamy proponowany sposób rozwiązania problemu.

 

Kody Błędów Falownika Optidrive ODE-E3

 

 

Poniżej znajduje się lista 30 kodów informujących o wystąpieniu błędu w falownikach Optidrive ODE-E3:

 

 

 

Nadmiar Prądu Kanału Hamulcowego

 

Kod błędu:

 

 

Opis:

 

Zaleca się sprawdzenie stanu zewnętrznego rezystora hamującego oraz połączenia przewodów.

 

 

Przeciążenie Rezystora Hamującego

 

Kod błędu:

 

 

Opis:

 

Nastąpiło samoczynne wyłączenie przemiennika częstotliwości, w celu uniknięcia uszkodzenia rezystora hamującego.

 

 

Przetężenie Prądu Na Wyjściu

 

Kod błędu:

 

 

Opis:

 

Na wyjściu falownika pojawił się chwilowy nadmiar prądu (nadmierne obciążenie lub obciążenie uderzeniowe na silniku).

 

 

Przeciążenie Termiczne SIlnika (I2t)

 

Kod błędu:

 

 

Opis:

 

Nastąpiło samoczynne wyłączenie falownika spowodowane przekroczeniem >100% prądu znamionowego silnika (ustawionego w parametrze P-08) przez określony czas.

 

 

Błąd Stopnia Mocy

 

Kod błędu:

 

 

Opis:

 

Możliwe zwarcie silnika lub przewodu połączeniowego - zaleca się sprawdzenie instalacji pod kątem występowania zwarcia.

 

 

Przepięcie Na Szynie DC

 

Kod błędu:

 

 

Opis:

 

W celu ustalenia przyczyny pojawienia się błędu "Przepięcie na szynie DC" należy sprawdzić czy napięcie zasilające falownik nie przekracza dopuszczalnej tolerancji lub jeżeli błąd pojawia się podczas zwalniania / zatrzymywania falownika zwiększyć czas zwalniania (parametr P-04) lub zainstalować odpowiedni rezystor hamujący i aktywować funkcję hamowania dynamicznego (parametr P-34).

 

 

Zbyt Niskie Napięcie Na Szynie DC

 

Kod błędu:

 

 

Opis:

 

Wejściowe napięcie zasilające falownik jest zbyt niskie. Błąd ten standardowo pojawia się podczas odłączania przemiennika od zasilania - jeżeli jednak występuje on w trakcie pracy urządzenia należy sprawdzić napięcie zasilania wejściowego oraz wszystkie elementy układu zasilającego falownik.

 

 

Zbyt Wysoka Temperatura Radiatora

 

Kod błędu:

 

 

Opis:

 

Temperatura radiatora chłodzącego przemiennik przekroczyła dopuszczalną wartość - należy sprawdzić czy temperatura otoczenia falownika mieści się w wartościach zawartych w specyfikacji, czy jest dostarczana odpowiednia ilość powietrza chłodzącego, a także czy dolny i górny otwór wentylacyjny nie jest zablokowany ani zapchany.

 

 

Zbyt Niska Temperatura

 

Kod błędu:

 

 

Opis:

 

Powyższy błąd pojawia się w sytuacji gdy temperatura otoczenia przemiennika spada poniżej -10 stopni Celsjusza. W celu poprawnego działania falownika zaleca się zwiększenie temperatury powyżej 10 stopni Celsjusza.

 

 

Wczytano Parametry Ustawione Fabrycznie

 

Kod błędu:

 

 

Opis:

 

Wszystkie parametry konfiguracyjne falownika zostały przywrócone do konfiguracji fabrycznej.

 

 

Błąd Zewnętrzny

 

Kod błędu:

 

 

Opis:

 

Styk rozwierny połączony z wejściem cyfrowym nr 3 został otwarty. Jeżeli do silnika jest podłączony termistor należy sprawdzić czy silnik nie jest zbyt gorący.

 

 

Utrata Komunikacji Optibus

 

Kod błędu:

 

 

Opis:

 

Sprawdzić połączenie komunikacyjne pomiędzy falownikami i urządzeniami zewnętrznymi, a ponadto należy upewnić się czy każdy z pracujących w sieci falowników ma nadawany własny, niepowtarzalny adres.

 

 

Zbyt Wysokie Tętnienie Szyny DC

 

Kod błędu:

 

 

Opis:

 

Upewnić się czy wszystkie fazy zasilania wejściowego są obecne i symetryczne.

 

 

Błąd Utraty Fazy Wejściowej

 

Kod błędu:

 

 

Opis:

 

Sprawdzić, czy fazy zasilania wejściowego są obecne i symetryczne.

 

 

Przetężenie Prądu Na Wyjściu

 

Kod błędu:

 

 

Opis:

 

Należy sprawdzić czy w silniku lub przewodzie połączeniowym nie występuje zwarcie.

 

 

Uszkodzony Termistor Na Radiatorze

 

Kod błędu:

 

 

Opis:

 

Na radiatorze falownika nastąpiło uszkodzenie termistora - należy skontaktować się z serwisem.

 

 

Błąd Pamięci Wewnętrznej (IO).

 

Kod błędu:

 

 

Opis:

 

Nacisnąć przycisk "STOP" w celu skasowania błędu - jeżeli nadal się utrzymuje, wówczas należy skontaktować się z dostawcą przemiennika Optidrive ODE E3.

 

 

Utrata Sygnału 4-20mA

 

Kod błędu:

 

 

Opis:

 

Sprawdzić przyłącza wejść analogowych oraz poprawność funkcjonowania podłączonych potencjometrów / zadajników.

 

 

Błąd Pamięci Wewnętrznej (DSP).

 

Kod błędu:

 

 

Opis:

 

Nacisnąć przycisk "STOP" w celu skasowania błędu - jeżeli nadal się utrzymuje, wówczas należy skontaktować się z dostawcą falownika.

 

 

Błąd Termistora Silnika PTC

 

Kod błędu:

 

 

Opis:

 

Zbyt wysoka temperatura podłączonego termistora silnika. Należy sprawdzić połączenie kablowe oraz silnik.

 

 

Zbyt Wysoka Temperatura Wewnątrz Przemiennika

 

Kod błędu:

 

 

Opis:

 

Wewnątrz falownika panuje zbyt wysoka temperatura - należy sprawdzić czy temperatura otoczenia nie przekracza wartości podanych w specyfikacji oraz upewnić się że jest zapewniona odpowiednia ilość powietrza chodzącego przemiennik.

 

 

Błąd Automatycznego Dostrojenia

 

Kod błędu:

 

 

Opis:

 

Podczas automatycznego dostrajania wykryto nieprawidłowe parametry silnika. Należy sprawdzić przewód silnikowy oraz przyłącza pod kątem ciągłości, a także czy wszystkie trzy fazy silnika są obecne i symetryczne.

 

 

Błąd Utraty Komunikacji Modbus

 

Kod błędu:

 

 

Opis:

 

W celu poznania przyczyny tego błędu należy sprawdzić wejściowy kabel połączeniowy Modbus RTU oraz upewnić się czy co najmniej jeden rejestr jest cyklicznie wybierany w zakresie limitu czsu oczekiwania ustawionego we wskaźniku 3 P-36.

 

 

Błąd Utraty Komunikacji Protokołu CANopen

 

Kod błędu:

 

 

Opis:

 

W celu poznania przyczyny tego błędu należy sprawdzić wejściowy kabel połączeniowy CANopen oraz upewnić się czy odbywa się cykliczna komunikacja w zakresie limitu czasu oczekiwania ustawionego we wskaźniku 3 P-36.